2014年04月01日
1/12 トゥエルブレーサースポンジタイヤ登場！
12分の1スケール レーシングカー用スポンジタイヤ登場！！
この度、長期に開発を重ねてきた
1/12 トゥエルブレーサー用のスポンジタイヤをリリースいたします。
トゥエルブレーサーホイール（38mm径）に貼り付けた状態で、前後タイヤ外径を約46mmに設定。ベスト径に近いサイズで仕上がるので、タイヤ表面を軽く削り落とし、すぐに使用できます。
グリップ性能は勿論ですが、走行フィーリングや硬度管理、コンパウンド品質等を徹底追求、ユーザー目線で使い易さも含め開発しました。
カーペットを始め、ハイグリップ・アスファルト路面で性能を発揮します。
TW35FD 1/12用フロントスポンジタイヤ35度（3セット/6個入）￥850（税別）
TW35RD 1/12用リヤスポンジタイヤ35度（3セット/6個入）￥1200（税別）
TW30RD 1/12用リヤスポンジタイヤ30度（3セット/6個入）￥1200（税別）
本日から受注を開始しました。
2014年4月下旬リリース予定。
2012年03月05日
1/8GPレーシング カーボンホイール登場！
各地でテストを重ねてきた
1/8GPレーシング対応 最新カーボン混入ホイールバージョン
2012年3月下旬、リリース決定
メッシュカーボンホイール付 スタンダード・フロントタイヤ。
8F32－MC カーボンホイール付・32度タイヤ ￥2100（税別）
8F35－MC カーボンホイール付・35度タイヤ ￥2100（税別）
メッシュカーボンホイール付 スタンダード・リヤタイヤ。
8R32－MC カーボンホイル付・リヤタイヤ32度￥2500（税別）
8R35－MC カーボンホイル付・リヤタイヤ35度￥2500（税別）
スペアーホイール。
8FMC カーボン混入・フロントホイール（2個）￥600（税別）
8RMC カーボン混入・リヤホイール（2個）￥800（税別）
By Teamアクティブ）
2011年10月05日
F103&KF01対応 F1 スポンジタイヤ！
Active hobby New products on Oct.
It supported Tamiya F103 and 104 also KF01 F1 chassis,
High grip Form tire makes its debut!
タミヤF1 （F103）シャーシや、
Kyosho KF01に対応する ハイグリップ スポンジタイヤがデビュー
アクティブホビーの10月発売 新製品
ART129
フロントホイール付 Fタイヤ接着・整形済（ソフト）2本入
ART130
フロントホイール付 Fタイヤ接着・整形済（ミディアム）2本入
各￥1800（税別）
ART129 Mounted front wheel and form tire(Soft/Pair)
ART130 Mounted front wheel and form tire(Medium/Pair)
路面を選ばない
コントロール性に優れた フロント専用 Newコンパウンドを採用
ややアンダーステア傾向で コントロール性に優れております。
路面グリップが高い場合はミディアム、低い場合はソフトを使用します。
ロングライフで 経済的にも お勧めです。
フロントホイールのオフセットを最適化、外側に3mmトレッドを広げました。
初期反応が落ち着き コーナー後半でのアンダーステアが減少
トレースラインが安定します。
フロントホイールに使用する ボールベアリングサイズを 従来のものより
サイズアップを図り 耐久性の向上を狙いました。
※ボールベアリング 5 x 10 x 4mmを4個 別途お求め下さい。
※2011年ロットに限り 市販のタイヤセッターハブに対応する専用アダプター
を付属いたします
整形済フロントタイヤ寸法： 幅 約30mm 直径 約56mm
ホイールとタイヤは接着、整形済の完成品です。
タイヤのショルダーもR加工済みですので 直ぐに使用出来ます。
ART131
リヤホイール付 Rタイヤ接着・整形済（スーパーソフト）2本入
ART132
リヤホイール付 Rタイヤ接着・整形済（ソフト）2本入
ART133
リヤホイール付 Rタイヤ 接着・整形済（ミディアム）2本入
各￥1850（税別）
ART131 Mounted rear wheel and form tire(Super soft/Pair)
ART132 Mounted rear wheel and form tire(Soft/Pair)
ART133 Mounted rear wheel and form tire(Medium/Pair)
路面を選ばない
コントロール性に優れた リヤ専用 Newコンパウンドを採用
リヤホイール幅を 内側にワイド化し45mm幅に設定
リヤの安定性は格段にアップしており ラクな操縦が可能です。
整形済リヤタイヤ寸法： 幅 約45mm 直径 約56mm
ホイールとタイヤは接着、整形済の完成品です。
タイヤのショルダーもＲ加工済みですので 直ぐに使用出来ます。
スーパーソフト タイヤの特徴
グリップ剤禁止のサーキットや
パーキングロット アウトドアサーキット等、グリップが低い路面に対応します。
ソフト タイヤの特徴
セットアップの基準となる スタンダードタイヤ。
グリップ剤の使用が可能な アウトドアサーキット等に対応します。
ミディアム タイヤの特徴
横方向にコシが強くヨレが少ないのが特徴で
グリップ剤の使用が可能な ハイグリップ路面（インドアサーキット）
に対応します。
エンジンモデルの最高峰 1/8 ＧＰオンロードカーの全日本チャンピオンを決定する 2011 1/8 ＧＰレーシング 全日本選手権大会にて
アクティブホビーが 製造販売するスポンジタイヤは 見事に優勝しました
これまで培ったワザを 惜しみなくフィールドバックし 長期に開発を進め
完成したＦ１タイヤです。
スペアータイヤ Spare tire
ART134 フロントタイヤ（ソフト） 2本入
ART135 フロントタイヤ（ミディアム） 2本入
各￥850（税別）
ART134 Front form tire Doughnut(Soft/Pair)
ART135 Front form tire Doughnut(Medium/Pair)
ART136 リヤタイヤ（スーパーソフト） 2本入
ART137 リヤタイヤ（ソフト） 2本入
ART138 リヤタイヤ（ミディアム） 2本入
各￥900（税別）
ART136 Rear form tire Doughnut(Super soft/Pair)
ART137 Rear form tire Doughnut(Soft/Pair)
ART138 Rear form tire Doughnut(Medium/Pair)
※前後スペアータイヤのショルダー（角）はR加工が必要です。
市販のタイヤセッターをご使用下さい。
スペアーホイール Spare wheels
ART139
メッシュ・フロントホイール（ブラック）2本入 ￥350（税別）
＜直径：36mm 幅：30mm＞
ART140
メッシュ・リヤホイール（ブラック）2本入 ￥400（税別）
＜直径：36mm 幅：45mm＞
タイヤセッターアダプターTire setter adapter
ART141
タイヤセッターアダプター（３個入）￥300（税別）
市販のＦ１タイヤセッターハブを 使用する為のアダプターです。
タイヤセッターハブに 取り付けてご使用下さい。
※2011年ロットに限り 各フロントホイール付 Fタイヤ接着・整形済に
アダプターを付属いたします
It supported Tamiya F103 and 104 also KF01 F1 chassis,
High grip Form tire makes its debut!
タミヤF1 （F103）シャーシや、
Kyosho KF01に対応する ハイグリップ スポンジタイヤがデビュー
アクティブホビーの10月発売 新製品
ART129 フロントホイール付 Fタイヤ接着・整形済（ソフト）2本入
ART130 フロントホイール付 Fタイヤ接着・整形済（ミディアム）2本入
各￥1800（税別）
ART129 Mounted front wheel and form tire(Soft/Pair)
ART130 Mounted front wheel and form tire(Medium/Pair)
路面を選ばない
コントロール性に優れた フロント専用 Newコンパウンドを採用
ややアンダーステア傾向で コントロール性に優れております。路面グリップが高い場合はミディアム、低い場合はソフトを使用します。
ロングライフで 経済的にも お勧めです。フロントホイールのオフセットを最適化、外側に3mmトレッドを広げました。初期反応が落ち着き コーナー後半でのアンダーステアが減少
トレースラインが安定します。
フロントホイールに使用する ボールベアリングサイズを 従来のものよりサイズアップを図り 耐久性の向上を狙いました。
※ボールベアリング 5 x 10 x 4mmを4個 別途お求め下さい。
※2011年ロットに限り 市販のタイヤセッターハブに対応する専用アダプター
を付属いたします
整形済フロントタイヤ寸法： 幅 約30mm 直径 約56mmホイールとタイヤは接着、整形済の完成品です。
タイヤのショルダーもR加工済みですので 直ぐに使用出来ます。
ART131 リヤホイール付 Rタイヤ接着・整形済（スーパーソフト）2本入
ART132 リヤホイール付 Rタイヤ接着・整形済（ソフト）2本入
ART133 リヤホイール付 Rタイヤ 接着・整形済（ミディアム）2本入
各￥1850（税別）
ART131 Mounted rear wheel and form tire(Super soft/Pair)
ART132 Mounted rear wheel and form tire(Soft/Pair)
ART133 Mounted rear wheel and form tire(Medium/Pair)
路面を選ばない
コントロール性に優れた リヤ専用 Newコンパウンドを採用
リヤホイール幅を 内側にワイド化し45mm幅に設定
リヤの安定性は格段にアップしており ラクな操縦が可能です。
整形済リヤタイヤ寸法： 幅 約45mm 直径 約56mmホイールとタイヤは接着、整形済の完成品です。
タイヤのショルダーもＲ加工済みですので 直ぐに使用出来ます。
スーパーソフト タイヤの特徴グリップ剤禁止のサーキットや
パーキングロット アウトドアサーキット等、グリップが低い路面に対応します。
ソフト タイヤの特徴セットアップの基準となる スタンダードタイヤ。
グリップ剤の使用が可能な アウトドアサーキット等に対応します。
ミディアム タイヤの特徴横方向にコシが強くヨレが少ないのが特徴で
グリップ剤の使用が可能な ハイグリップ路面（インドアサーキット）
に対応します。
エンジンモデルの最高峰 1/8 ＧＰオンロードカーの全日本チャンピオンを決定する 2011 1/8 ＧＰレーシング 全日本選手権大会にてアクティブホビーが 製造販売するスポンジタイヤは 見事に優勝しました
これまで培ったワザを 惜しみなくフィールドバックし 長期に開発を進め
完成したＦ１タイヤです。
スペアータイヤ Spare tire
ART134 フロントタイヤ（ソフト） 2本入 ART135 フロントタイヤ（ミディアム） 2本入各￥850（税別）
ART134 Front form tire Doughnut(Soft/Pair)
ART135 Front form tire Doughnut(Medium/Pair)
ART136 リヤタイヤ（スーパーソフト） 2本入 ART137 リヤタイヤ（ソフト） 2本入ART138 リヤタイヤ（ミディアム） 2本入各￥900（税別）
ART136 Rear form tire Doughnut(Super soft/Pair)
ART137 Rear form tire Doughnut(Soft/Pair)
ART138 Rear form tire Doughnut(Medium/Pair)
※前後スペアータイヤのショルダー（角）はR加工が必要です。
市販のタイヤセッターをご使用下さい。
スペアーホイール Spare wheels
ART139 メッシュ・フロントホイール（ブラック）2本入 ￥350（税別）
＜直径：36mm 幅：30mm＞
ART140 メッシュ・リヤホイール（ブラック）2本入 ￥400（税別）
＜直径：36mm 幅：45mm＞
タイヤセッターアダプターTire setter adapter
ART141 タイヤセッターアダプター（３個入）￥300（税別）
市販のＦ１タイヤセッターハブを 使用する為のアダプターです。
タイヤセッターハブに 取り付けてご使用下さい。
※2011年ロットに限り 各フロントホイール付 Fタイヤ接着・整形済に
アダプターを付属いたします
2011年09月09日
ＧＰツーリングカー対応カーボンホイール発売決定！
各地でテストを重ねてきた
ＧＰツーリングカー対応 最新カーボンホイールバージョンが
２０１１年１０月初旬リリースに決定しました
ＢＢＳカーボンホイール付 スタンダード・フロントタイヤ。
Ｆ３２－ＢＣ カーボンホイール付 32°タイヤ ￥１３００（税別）
Ｆ３５－ＢＣ カーボンホイール付 3５°タイヤ ￥１３００（税別）
ＢＢＳカーボンホイール付 コンビネーション・フロントタイヤ。
ＳＰ１－ＢＣ カーボンホイール付コンビネーションタイヤＳＰ１
（クイックなハンドリング） ￥１３００（税別）
ＧＦ１ーＢＣ カーボンホイール付コンビネーションタイヤＧＦ１
（マイルドなハンドリング） ￥１３００（税別）
ＢＢＳカーボンホイール付 リヤタイヤ。
Ｒ３５－ＢＣ カーボンホイル付リヤタイヤ３５°￥１２５０（税別）
Ｒ３７－ＢＣ カーボンホイル付リヤタイヤ３７°￥１２５０（税別）
Ｒ４０－ＢＣ カーボンホイル付 リヤタイヤ４０°￥１２５０（税別）
Ｂｙ Ｔｅａｍアクティブ
2010年05月21日
アウトローGPツーリングスポンジタイヤ！
２０１０年5月下旬にリリースを予定する新製品、
「GPツーリング対応アウトロースポンジタイヤ」をご紹介いたします。
■フロント２６ｍｍ幅（タイヤ径６４ｍｍ～６５ｍｍ）
■ワイドリヤホイールの採用 (32.5mm幅) タイヤ径６５ｍｍ～６７ｍｍ
ハイグリップで減りの少ない、
GPツーリングカー向けアウトロースポンジタイヤが登場。
■リヤタイヤの減りが劇的に変化！
リヤホイール幅をクラス最大の 32.5mmにする事でリヤタイヤの磨耗を
抑え、ロングライフを可能にしました。
また、スケール感の高いメッシュデザインでマシーンを引き立てます。
サーキット走行はもちろんの事、パーキングロットでも大きなアドバンテージが得られます。 ※JMRCA主催イベント（全日本選手権等）ルール対象外製品
画像を見たら一目で判断出来るリヤタイヤの極ワイド仕様！
左はフロント用２６ｍｍ幅、右はリヤ用３２，５ｍｍ幅です。
こんだけワイドだとさすがにリヤタイヤは長持ちしますわ
リアルなスケール感！
Reported by Active.
「GPツーリング対応アウトロースポンジタイヤ」をご紹介いたします。
■フロント２６ｍｍ幅（タイヤ径６４ｍｍ～６５ｍｍ）
■ワイドリヤホイールの採用 (32.5mm幅) タイヤ径６５ｍｍ～６７ｍｍ
ハイグリップで減りの少ない、
GPツーリングカー向けアウトロースポンジタイヤが登場。
■リヤタイヤの減りが劇的に変化！
リヤホイール幅をクラス最大の 32.5mmにする事でリヤタイヤの磨耗を
抑え、ロングライフを可能にしました。
また、スケール感の高いメッシュデザインでマシーンを引き立てます。
サーキット走行はもちろんの事、パーキングロットでも大きなアドバンテージが得られます。 ※JMRCA主催イベント（全日本選手権等）ルール対象外製品
画像を見たら一目で判断出来るリヤタイヤの極ワイド仕様！
左はフロント用２６ｍｍ幅、右はリヤ用３２，５ｍｍ幅です。
こんだけワイドだとさすがにリヤタイヤは長持ちしますわ
リアルなスケール感！
Reported by Active.
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