Team ACTIVE Racing Development:ARC R10テスト走行　in　プラトピア湾岸サーキット！！

2012年07月02日

ARC R10テスト走行　in　プラトピア湾岸サーキット！！

こんにちは。アクティブホビー　名古屋営業所　浅原です

今回はARC R10のNewパーツテストにプラトピア湾岸店さんに来ていますニコニコ

ハイトラクションシャシー ピカピカ

以前テストしたシャシーよりも更に、シャシー中央部のホールを増やし、
シャシーロールを積極的に取り入れてメカニカルグリップを上げるのが狙いです GOOD

メカ、バッテリー搭載部にホール加工は無く、今までのテストで良かった路面追従性は残しています

Newボディ　Blitz WRXボディ
ARC R10テスト走行　in　プラトピア湾岸サーキット！！

サンプルボディが届いたので、走行インプレッションですニコニコ

まず走らせて感じたのが、とてもニュートラルな特性

これまで使っていたＢＬＩＴＺ　ＸＦＲボディと比べ、少しアンダーだったコーナーもスムーズにクリアニコニコ

面白いようにベストラインをトレース出来ますチョキ

今回は0.6mm厚ボディだったので、次回は0.5mm厚もテストしてみる予定ですピカピカ

このボディは特に中、高速コーナーで安定してるので悩んでいる方は是非試して下さいニコニコ

今回のハイトラクションシャシーに合わせてのセッティングポイント GOOD

フロントショックスプリングをX-Ray 3.2　
リタスプリングをRIDEレッド　
前後スタビを1.3mm
フロントサスアーム位置を2mm前方へ
リヤサスアーム1mm後方へ
フロントサスブラケット下に0.5mmシムを入れロールセンター変更

以上が当日の路面状況や今回のシャシーに合わせたセッティングです。
ホイールベースをロングにすることで安定性アップ、
フロントロールセンターシムを入れることでコーナー後半での旋回性がアップしました。
このサーキットでは外周からインフィールドに入る左セクションの右複合コーナーが特に良くなりました

R10の国内仕様車：
2012年：7月下旬リリースを予定しており、まもなく受注を開始、2ndロット生産分からの供給となります。

スペアーパーツ＆オプションパーツ在庫等、タイムリーでスピーディーに対応させて頂きます。

次回はダブルカルダン：ユニバジョイントや、Blitz WRX 0.5mm ボディのテストを予定ですピカピカ

byAsahara.

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