2012年08月16日
ARC R10 快走 In HOT LAPサーキット！！
こんにちは。アクティブホビー名古屋営業所 浅原です
今回は岐阜県大垣市 HOT LAPサーキットさんに行ってきました
この前までアスファルト路面でしたが、カーペット路面に変更となってました
店長さんが3時間程で変更したそうです
カーペット路面になり1/12EPユーザーさんが増えているようです
当日も10台程の1/12EPが走行していました
私はARC R10でカーペット路面を初走行
マシーンは先日プラトピア湾岸店さん走行セットのまま、タイヤ変更のみでモーターは5Tを使用しましたが抜群の安定性で快走してくれました。
今回は試作のツインクーリングファンユニットのテスト
効率良く冷却出来るようにメカレイアウトも変更
モーター温度もかなり下がります
もちろん、シングルファン仕様も可能です。
試作テストをクリヤーした後、リリース予定ですのでご期待下さいm(_ _)m
当日は、ARC R10のシェイクダウンをされていた伊藤さんと一緒に走行
初期トラブルも無く、安定した走行フィーリングに大満足とのことでした。
他のサーキットでも好走してますとのことで今後のレース結果も期待しています
-----------------------------------------------------------------------
ARC R10 組み立てワンポイントアドバイス
サスアームについて‐‐‐
R10のサスアームはカーボン混入のハードタイプなので、ダウンストップ調整用
3x10mmセットスクリューを付ける際に、下記写真の様にビス先端にグリスを
少量付けてねじ込むことで、スムーズに組み立てが出来ます。
ショックアブソーバーについて‐‐‐
ショックアブソーバーキャップの組み立ては、下記写真の様に先にキャップ内に
ダイヤフラムを挿入し、ショックキャップエアー抜き穴を上部に向けて
ゆっくりエアーを抜きながら、締め込んで下さい。
この時、ショックキャップを締め込む前にショックシャフトを押し込みます。
このシャフトの入れる長さにより、押しダンパーの調整をします
by Ａｓａｈａｒａ
今回は岐阜県大垣市 HOT LAPサーキットさんに行ってきました
この前までアスファルト路面でしたが、カーペット路面に変更となってました
店長さんが3時間程で変更したそうです
カーペット路面になり1/12EPユーザーさんが増えているようです
当日も10台程の1/12EPが走行していました
私はARC R10でカーペット路面を初走行
マシーンは先日プラトピア湾岸店さん走行セットのまま、タイヤ変更のみでモーターは5Tを使用しましたが抜群の安定性で快走してくれました。
今回は試作のツインクーリングファンユニットのテスト
効率良く冷却出来るようにメカレイアウトも変更
モーター温度もかなり下がります
もちろん、シングルファン仕様も可能です。
試作テストをクリヤーした後、リリース予定ですのでご期待下さいm(_ _)m
当日は、ARC R10のシェイクダウンをされていた伊藤さんと一緒に走行
初期トラブルも無く、安定した走行フィーリングに大満足とのことでした。
他のサーキットでも好走してますとのことで今後のレース結果も期待しています
-----------------------------------------------------------------------ARC R10 組み立てワンポイントアドバイス
サスアームについて‐‐‐
R10のサスアームはカーボン混入のハードタイプなので、ダウンストップ調整用
3x10mmセットスクリューを付ける際に、下記写真の様にビス先端にグリスを
少量付けてねじ込むことで、スムーズに組み立てが出来ます。
ショックアブソーバーについて‐‐‐
ショックアブソーバーキャップの組み立ては、下記写真の様に先にキャップ内に
ダイヤフラムを挿入し、ショックキャップエアー抜き穴を上部に向けて
ゆっくりエアーを抜きながら、締め込んで下さい。
この時、ショックキャップを締め込む前にショックシャフトを押し込みます。
このシャフトの入れる長さにより、押しダンパーの調整をします
by Ａｓａｈａｒａ
Posted by Team Active at 11:32
│ARC R10
画像一覧 