Team ACTIVE Racing Development

こんにちは。アクティブホビー浅原です

発売より約2ヶ月が経ち、セッティングも決まり安定した速さを発揮しているARC　R11　2017！！


R100015　ARC　R11　2017　ジャパンリミテッド　キット　￥68000（税別）



ロアサスアームE&R、CハブL&R、アップライトF&R　1台分スペアパーツ付属





今回はそのキットの組み立てについてアップ致します。

シャーシにロアバルクを組み込むうえでバルクを平行に組むために役立つのが

STR374 バルクヘッド・セットアップブロック￥4300（税別）
（ブルー、ブラック、レッド、シルバー）
　




新車の組み立てだけでなく、走行後にバルクがズレてないかをチェックするときにも使えます。




R000001　ベルトローフリクションオイル　￥1800



新品の取り付け前に塗布しておくと全体に綺麗に塗る事ができます。



塗布するタイミングは月1回程度で良いと思います。

これを使用する事で、ベルトフリクションが減りスムーズになります。





STR351　軽量スチール製ダウンストッププレート（4枚入り）　￥740




サスアームを取り付ける前にオススメなのがダウンストップビスがあたる部分に瞬間接着材か薄めの両面テープで

貼り付け、走行中の前後左右ダウンストップ変化を最小限に減らす事ができます。




外径8ｍｍ　厚み0.5mmほどのスチール製です。





R000002　ジョイントグリス　￥980（税別）

高粘度のジョイントグリスで可動部やサスボール部に塗布することで摩耗を減らし、スムーズに可動させることができます。



GPマシンのスラストベアリング等にも使えます。


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サスアームの組み立て前にサスピン部がスムーズに作動するようにストレートリーマーを通します。



サスペンションを組み立て、左右共にスムーズに作動すればOKです。




Team　ARC　JAPANでは最近　前後スタビを3mmずつカットするのが流行りです。



これにより、マシンの初期反応が良くなります。



リヤスタビ取り付け位置はサスアーム一番内側の部分に取り付けます。



R11　2017ショックケースはMC（ミラーコーティング）と呼ばれる綺麗な処理により、スムーズな作動を約束！！



私はSTR372　テーパーピストン￥７００（税別）を常に使用！



平面を上に向け、ピストンの戻りを早くする事でコーナー脱出時のレスポンスがアップし素早いコーナーリングが可能となります。







STR　ダンパーシャフトクランプ（3mmシャフト対応）　￥1500(税別）

ショックシャフトにダンパーエンドを組み込む時に使用することでシャフトにキズつけることなく組む事ができます。



6角レンチも付属となっており工具箱に収まるアイテムです。







R000003　真鍮製シャーシバランサーツール　￥1800（税別）

R000004　真鍮製ウエイトセット（各2個、合計８個入）　￥4800（税別）

R000005　真鍮製ウエイト2.5ｇ（2個入）　　　　　　　　　 ￥1100（税別）

R000006　真鍮製ウエイト5ｇ　（2個入）　　　　　　　　　 ￥1150（税別）

R000007　真鍮製ウエイト7.5ｇ（2個入）　　　　　　　　　￥1250（税別）

R000008　真鍮製ウエイト10ｇ（2個入）　　　　　　　　　 ￥1300（税別）
　
メカ搭載が済み走行出来る状態になったらシャーシバランサーをウエイトを使い、左右バランス調整をします。



左右バランスが違うとコーナーリングでアンダーやオーバーステアがでてしまい、安定したコーナーリングが出来ません。








セッティングシート！！