2017年05月09日
ARC R11 2017 セットアップ!!
こんにちは。アクティブホビー浅原です
5月5日兵庫県 BeetopsサーキットにARC R11 2017セットアップとユーザー
サポートへ行ってきました。
今回は好調なアクティブ製テーパーピストンの再調整!!
STR372 ビッグボア用テーパーピストン(4ケ入り) 定価700円(税別)
通常はテーパー面を下向きに使用し、ピストンの戻りを早くしてたのですが今回は
リヤのみテーパー面を上向きにしリヤサスペンションの沈み込みが早くなるように
使用してみました。
これによりBeetopsサーキットではクリッピングポイントまでの旋回性がアップし
特にインフィールドでタイムアップすることが出来ました。
フロントは今まで通りテーパー面を下向きで使用!!
これにより、フロント部の戻りが早くプッシュアンダーを軽減します。
ショックアブソーバーはARC MCショックケース。ミラクルコートと言われる処理をし常にスムーズな作動!!
ショックオイルが汚れにくいのも特徴です!!
ここで最近のオススメ!!
フロントショックのみのダイヤフラム内にタミヤ製等のスポンジを入れています。
1ヶのままでは厚みがあり過ぎるので半分にカットし使用します。
ショックは引きダンパーで組むことで、沈み込みはスムーズに動きサスペンションが沈み込んできたらフロントタイヤへのトラクションがアップししっかりとコーナーを旋回することが出来ます。
素早く進入しコーナー後半も良く曲がるコーナーリングが可能になります。
ボディはTITAN製 BLITZ GSF2を使用!!
60220-05 BLITZ GSF2 定価3200円(税別)
路面グリップが安定するまではGSF2 0.7mmを使用していましたが、夕方には
路面グリップもかなり良くなりGSF2 0.5mmに変更!!
右リヤタイヤのグリップが若干弱かったため、左前タイヤと入れ替えタイムアタック!!
右コーナーで若干アンダー傾向ではあったので当サーキットコースレコードタイム
には少し及ばなかったものの、好タイムを記録する事ができました。
路面コンディションに左右されにくいGSF2ボディ!!
昨年のJMRCA OPENクラス TMサーキットオーナー チームARC 冨田選手が使用し
見事チャンピオンとなったボディですので是非とも試してみて下さい。
STR353 超軽量アルミウイングサポート 定価 1850円(税別)を使用!!
カラー:ブルー、ブラック、レッド、シルバー
ウイングのバタつきが軽減され、安定したダウンフォースを得ることができます。
バッテリーはNOSRAM HV 5500!!
999544DS 定価14000円(税別)
このバッテリーの特徴はハイパワーなのは勿論、厚さ20mmの低重心化で優れた
運動性を発揮します。
私は練習用バッテリーを使いセットアップし、マシーンセットが決まったらこのバッテリーを
使いタイムアタックしいつも自己ベストが大きく更新できます。
今年より、JMRCAレギュレーションも車重が1350gと30g軽くできるので簡単に
軽量化出来るとともに前後左右バランスをとるために最適なバッテリーと思います。
ホイールナットは近日発売予定のワイドフランジホイールナット!!
STR406 ワイドフランジホイールナット(4ケ入り) 定価 1380円(税別)
カラー: ブルー、ブラック、レッド、シルバー、オレンジ
確実に固定でき安心して走行する事ができます。
5月5日兵庫県 BeetopsサーキットにARC R11 2017セットアップとユーザー
サポートへ行ってきました。
今回は好調なアクティブ製テーパーピストンの再調整!!
STR372 ビッグボア用テーパーピストン(4ケ入り) 定価700円(税別)
通常はテーパー面を下向きに使用し、ピストンの戻りを早くしてたのですが今回は
リヤのみテーパー面を上向きにしリヤサスペンションの沈み込みが早くなるように
使用してみました。
これによりBeetopsサーキットではクリッピングポイントまでの旋回性がアップし
特にインフィールドでタイムアップすることが出来ました。
フロントは今まで通りテーパー面を下向きで使用!!
これにより、フロント部の戻りが早くプッシュアンダーを軽減します。
ショックアブソーバーはARC MCショックケース。ミラクルコートと言われる処理をし常にスムーズな作動!!
ショックオイルが汚れにくいのも特徴です!!
ここで最近のオススメ!!
フロントショックのみのダイヤフラム内にタミヤ製等のスポンジを入れています。
1ヶのままでは厚みがあり過ぎるので半分にカットし使用します。
ショックは引きダンパーで組むことで、沈み込みはスムーズに動きサスペンションが沈み込んできたらフロントタイヤへのトラクションがアップししっかりとコーナーを旋回することが出来ます。
素早く進入しコーナー後半も良く曲がるコーナーリングが可能になります。
ボディはTITAN製 BLITZ GSF2を使用!!
60220-05 BLITZ GSF2 定価3200円(税別)
路面グリップが安定するまではGSF2 0.7mmを使用していましたが、夕方には
路面グリップもかなり良くなりGSF2 0.5mmに変更!!
右リヤタイヤのグリップが若干弱かったため、左前タイヤと入れ替えタイムアタック!!
右コーナーで若干アンダー傾向ではあったので当サーキットコースレコードタイム
には少し及ばなかったものの、好タイムを記録する事ができました。
路面コンディションに左右されにくいGSF2ボディ!!
昨年のJMRCA OPENクラス TMサーキットオーナー チームARC 冨田選手が使用し
見事チャンピオンとなったボディですので是非とも試してみて下さい。
STR353 超軽量アルミウイングサポート 定価 1850円(税別)を使用!!
カラー:ブルー、ブラック、レッド、シルバー
ウイングのバタつきが軽減され、安定したダウンフォースを得ることができます。
バッテリーはNOSRAM HV 5500!!
999544DS 定価14000円(税別)
このバッテリーの特徴はハイパワーなのは勿論、厚さ20mmの低重心化で優れた
運動性を発揮します。
私は練習用バッテリーを使いセットアップし、マシーンセットが決まったらこのバッテリーを
使いタイムアタックしいつも自己ベストが大きく更新できます。
今年より、JMRCAレギュレーションも車重が1350gと30g軽くできるので簡単に
軽量化出来るとともに前後左右バランスをとるために最適なバッテリーと思います。
ホイールナットは近日発売予定のワイドフランジホイールナット!!
STR406 ワイドフランジホイールナット(4ケ入り) 定価 1380円(税別)
カラー: ブルー、ブラック、レッド、シルバー、オレンジ
確実に固定でき安心して走行する事ができます。
Posted by Team Active at 00:03
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